Vous vous êtes souvent demandé ce que peuvent signifier tous les codes inscrits sur la body buck tag, cette petite plaque d'aluminium vissée dans le compartiment moteur et peinte du même noir mat ?
Après 20 ans de recherches et d'échanges avec d'autres passionnés, Arnaud a compilé de précieuses données que nous vous livrons ici.
Suivant l'année modèle et l'usine de fabrication, la localisation de cette plaque varie :
-pour 1965 et 1966 (Dearborn et Metuchen) et 1967 (Metuchen), elle est fixée dans le compartiment moteur sur l'intérieur de l'aile côté conducteur.
-pour 1967 (Dearborn) et 1968-1969 (Metuchen), elle est sur l'aile avant côté passager, à côté du ressort de capot.
-pour 1968, 1969 et 1970 (Dearborn), elle est fixée sur le support de radiateur côté passager.
A noter que les Mustang sortant de l'usine de San José (R) n'avaient pas de body buck tag.
Les body buck tags contiennent toute une série de codes, dont le numéro de chassis, la couleur extérieure et intérieure, diverses options et surtout la vraie date de fabrication de l'auto. Le but de ces plaques était vraisemblablement d'aider les ouvriers à savoir quelles options installer dans la voiture, en ayant juste à jeter un coup d’œil sur la plaque. Les plaques les plus intéressantes sont celles de l'usine de Metuchen car elles contiennent beaucoup de codes.
Comment déchiffrer une Body Buck Tag?
Premier exemple, un cabriolet de 1969.
Le premier code, ici 101, correspond au numéro de la voiture dans la chaîne de montage et de peinture. Ce code n'a aucun rapport avec le numéro de série. Ce code va de 001 à 999 puis repart à 001. Le deuxième, ici 13, correspond au numéro de la chaine d'assemblage. Plusieurs voitures avec des VIN's qui se suivent ont généralement le même, ce numéro va de 1 à 25. Le troisième, ici 12J, correspond à la vraie date d'assemblage. Cette date est généralement supérieure de 5 à 10 jours à la date inscrite sur la data plate. 12J signifie 12 septembre. 76A, TOP2, 2B correspondent au type de la carrosserie, au type de toit et au modèle d'intérieur. 76A signifie convertible intérieur standard, TOP2 signifie capote noire vitre arrière plastique et 2B intérieur standard bleu clair. 9T03M101500 est le numéro de série de la voiture. P MED BLU M, le code couleur de l'auto (ici P = Winter Blue) et la couleur en clair: ici medium blue metallic.
X MC PB MO DE PT, les fameux codes d'options, voir plus bas pour leurs significations et celles de beaucoup d'autres. BELGIUM, les voitures destinées à l'exportation ont généralement le nom du pays d'arrivée écrit en clair.
On trouve ainsi des plaques avec la mention ITALY, SPAIN, W.GERMNY ou SWEDEN.
En 68 et 69, Ford USA envoyaient les voitures par cargo jusqu'à Anvers en Belgique, où Ford France, entre autre, venait les chercher. Probablement qu'à l'époque déjà, les tarifs et les grèves des dockers du Havre faisaient préférer le port d'Anvers... C'est pour celà que les Mustang françaises arborent Belgium dans leur pédigrée. Les voitures portant cette mention Belgium ont toutes été vendues neuves en France, Belgique ou Luxembourg.
Deuxième exemple, un hardtop GT 1966
783: numéro de la voiture dans la chaine
8: numéro de la chaine de montage
K25: vraie date d'assemblage
6T07A133732: le VIN
65B: hardtop intérieur luxury
H: la peinture de caisse Sahara Beige
F9: le code intérieur, Luxury Parchment avec inseet Palomino
PIO: l'option GT 4 speed... pas besoin de traduire
X: voiture export 95-0376: le DSO avec le numéro de commande de bloc passé par Ford France.
En plus de tous ces codes, la plaque est très souvent percée de petits trous de différentes formes: étoile, cœur, triangle, carré etc..., ces trous sont les marques des différentes personnes qui ont travaillées sur la voiture et qui ainsi prouvent que ce qu'ils ont fait a été vérifié, une sorte de charte de qualité. On peut y rapprocher les marquages "PAINT OK" qu'on peut trouver un peu partout dans une Mustang.
Les codes connus, et les autres.
Certains ont des significations parfaitement connues car évidentes (GT pour pack GT, 4S pour boite manuelle 4...), d'autres sont moins sûrs voire inconnus.
AC ou AIR COND: Air Conditioning
BA : présent sur certaines Boss 302 (?)
BL: Backlite louvers = persiennes sur les glaces arrières des '69 fastbacks
BO: Boss
B-K: Backlights
CL: Convenience Lights = lumières d'intérieur et de coffre
CG: Convenience Group = options de confort
C/O: Customer Ordered = option commandée par le client
CS: Competition Suspension
CT: Collapsible Spare Tire = roue de secours galetteD-2: marque de contrôle
D: Dealer ordered = option commandée par le concessionnaire
DB: Disc Brakes = freins à disques à l'avant
DE: Dual Exhausts = échappement double ligne
ET: Exterior trim package '67
EX: modèle exportation
FD ou FDS ou FDRS: Fold Down Rear Seat = siège arrière rabattable sur les fastbacks.
GT: GT option, en 1968 et 1969
HP: Handling Package = kit de suspension sport ou Hood Pins
IDG: Interior Decor Group
IT: Integral Turn signal, les répétiteurs de clignotants sur le capot des '67 et '68
K: moteur 289 high performance ?
LP: Radio AM/FM ou AM 8 track (Metuchem)
LT: ???
M1 : Mach 1
MC: Middle Console = console centrale (entre les sièges avant)
MO: Rocker panel molding (baguettes de bas de caisse) '69
MP: ???
MT: Manual Top (convertible)
PB: Power Brakes = freins assistés
PS: Power Steering = direction assistée
PT: Power Top (convertible) = capote électrique
PV: Power Ventilation
PI0 ou PI: Performance Image Option: le code des décorations extérieures de l'option GT, en 1965, 1966 et 1967
-R: suppression de la radio
RM: Remote Mirror = rétroviseur extérieur gauche réglable
SA: Shelby unit '68
SK: S-code/K Code 67 spécifique pour échappement double
ST: Stereonic Tape system = autoradio à cassettes
TC: Tilt away steering Column = colonne de direction inclinable sur le côté
TD: ???TINT: Tinted Glass = vitres teintées
TT: Two tone paint peinture 2 tons (spécifique au modèle 67 - panneau arrière)TOP S: capote électrique noire (cabriolet)
TOP-T: capote électrique blanche (cabriolet)TOP B: capote manuelle noire (cabriolet)TOP C: capote manuelle blanche
TOP2: capote noire vitre arrière plastique
VINYL ou VR: Vinyl Roof = toit vinyl
VG: Visibility Group = lampe lecteur de carte et témoin de frein de parking
V8 ou V-8: moteur V8
3S: 3 Speed transmission
4S ou 4SPEED: 4 Speed transmission
WL: seat belt warning light, '66
X: modèle exportation