Décoder la "body buck tag"

Vous vous êtes souvent demandé ce que peuvent signifier tous les codes inscrits sur la body buck tag, cette petite plaque d'aluminium vissée dans le compartiment moteur et peinte du même noir mat ?

Après 20 ans de recherches et d'échanges avec d'autres passionnés, Arnaud a compilé de précieuses données que nous vous livrons ici.

Suivant l'année modèle et l'usine de fabrication, la localisation de cette plaque varie :

-pour 1965 et 1966 (Dearborn et Metuchen) et 1967 (Metuchen), elle est fixée dans le compartiment moteur sur l'intérieur de l'aile côté conducteur.

-pour 1967 (Dearborn) et 1968-1969 (Metuchen), elle est sur l'aile avant côté passager, à côté du ressort de capot.

-pour 1968, 1969 et 1970 (Dearborn), elle est fixée sur le support de radiateur côté passager.

A noter que les Mustang sortant de l'usine de San José (R) n'avaient pas de body buck tag.

Les body buck tags contiennent toute une série de codes, dont le numéro de chassis, la couleur extérieure et intérieure, diverses options et surtout la vraie date de fabrication de l'auto. Le but de ces plaques était vraisemblablement d'aider les ouvriers à savoir quelles options installer dans la voiture, en ayant juste à jeter un coup d’œil sur la plaque. Les plaques les plus intéressantes sont celles de l'usine de Metuchen car elles contiennent beaucoup de codes.

Comment déchiffrer une Body Buck Tag?

Premier exemple, un cabriolet de 1969.

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Le premier code, ici 101, correspond au numéro de la voiture dans la chaîne de montage et de peinture. Ce code n'a aucun rapport avec le numéro de série. Ce code va de 001 à 999 puis repart à 001. Le deuxième, ici 13, correspond au numéro de la chaine d'assemblage. Plusieurs voitures avec des VIN's qui se suivent ont généralement le même, ce numéro va de 1 à 25. Le troisième, ici 12J, correspond à la vraie date d'assemblage. Cette date est généralement supérieure de 5 à 10 jours à la date inscrite sur la data plate. 12J signifie 12 septembre. 76A, TOP2, 2B correspondent au type de la carrosserie, au type de toit et au modèle d'intérieur. 76A signifie convertible intérieur standard, TOP2 signifie capote noire vitre arrière plastique et 2B intérieur standard bleu clair. 9T03M101500 est le numéro de série de la voiture. P MED BLU M, le code couleur de l'auto (ici P = Winter Blue) et la couleur en clair: ici medium blue metallic.

X MC PB MO DE PT, les fameux codes d'options, voir plus bas pour leurs significations et celles de beaucoup d'autres. BELGIUM, les voitures destinées à l'exportation ont généralement le nom du pays d'arrivée écrit en clair.

On trouve ainsi des plaques avec la mention ITALY, SPAIN, W.GERMNY ou SWEDEN.

En 68 et 69, Ford USA envoyaient les voitures par cargo jusqu'à Anvers en Belgique, où Ford France, entre autre, venait les chercher. Probablement qu'à l'époque déjà, les tarifs et les grèves des dockers du Havre faisaient préférer le port d'Anvers... C'est pour celà que les Mustang françaises arborent Belgium dans leur pédigrée. Les voitures portant cette mention Belgium ont toutes été vendues neuves en France, Belgique ou Luxembourg.

Deuxième exemple, un hardtop GT 1966

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783: numéro de la voiture dans la chaine

8: numéro de la chaine de montage

K25: vraie date d'assemblage

6T07A133732: le VIN

65B: hardtop intérieur luxury

H: la peinture de caisse Sahara Beige

F9: le code intérieur, Luxury Parchment avec inseet Palomino

PIO: l'option GT 4 speed... pas besoin de traduire

X: voiture export 95-0376: le DSO avec le numéro de commande de bloc passé par Ford France.

En plus de tous ces codes, la plaque est très souvent percée de petits trous de différentes formes: étoile, cœur, triangle, carré etc..., ces trous sont les marques des différentes personnes qui ont travaillées sur la voiture et qui ainsi prouvent que ce qu'ils ont fait a été vérifié, une sorte de charte de qualité. On peut y rapprocher les marquages "PAINT OK" qu'on peut trouver un peu partout dans une Mustang.

Les codes connus, et les autres.

Certains ont des significations parfaitement connues car évidentes (GT pour pack GT, 4S pour boite manuelle 4...), d'autres sont moins sûrs voire inconnus.

AC ou AIR COND: Air Conditioning

BA : présent sur certaines Boss 302 (?)

BL: Backlite louvers = persiennes sur les glaces arrières des '69 fastbacks

BO: Boss

CL: Convenience Lights = lumières d'intérieur et de coffre

CG: Convenience Group = options de confort

C/O: Customer Ordered = option commandée par le client

CS: Competition Suspension

CT: Collapsible Spare Tire = roue de secours galette

D-2: marque de contrôle 

D: Dealer ordered = option commandée par le concessionnaire

DB: Disc Brakes = freins à disques à l'avant

DE: Dual Exhausts = échappement double ligne

ET: Exterior trim package '67

EX: modèle exportation

FD ou FDS ou FDRS: Fold Down Rear Seat = siège arrière rabattable sur les fastbacks.

GT: GT option, en 1968 et 1969

HP: Handling Package = kit de suspension sport ou Hood Pins

IDG: Interior Decor Group

IT: Integral Turn signal, les répétiteurs de clignotants sur le capot des '67 et '68

K: moteur 289 high performance ?

LP: Radio AM/FM ou AM 8 track (Metuchem)

LT: ???

M1 : Mach 1

MC: Middle Console = console centrale (entre les sièges avant)

MO: Rocker panel molding (baguettes de bas de caisse) '69

MP: ???

MT: Manual Top (convertible)

PB: Power Brakes = freins assistés

PS: Power Steering = direction assistée

PT: Power Top (convertible) = capote électrique

PV: Power Ventilation

PI0 ou PI: Performance Image Option: le code des décorations extérieures de l'option GT, en 1965, 1966 et 1967

-R: suppression de la radio

RM: Remote Mirror = rétroviseur extérieur gauche réglable

SA: Shelby unit '68

SK: S-code/K Code 67 spécifique pour échappement double

ST: Stereonic Tape system = autoradio à cassettes

TC: Tilt away steering Column = colonne de direction inclinable sur le côté

TD: ???

TINT: Tinted Glass = vitres teintées

TT: Two tone paint peinture 2 tons (spécifique au modèle 67 - panneau arrière)

TOP S: capote électrique noire (cabriolet)

TOP-T: capote électrique blanche (cabriolet)

TOP B: capote manuelle noire (cabriolet)
TOP C: capote manuelle blanche

TOP2: capote noire vitre arrière plastique

VINYL ou VR: Vinyl Roof = toit vinyl

VG: Visibility Group = lampe lecteur de carte et témoin de frein de parking

V8: moteur V8

3S: 3 Speed transmission

4S ou 4SPEED: 4 Speed transmission

WL: seat belt warning light, '66

X: modèle exportation